【安泰科6月13日讯】出于对镍价下跌、需求疲软的反应，6月份第一周东亚地区304 2mm/2b冷轧不锈钢卷价格从一周前的2650-2700美元/吨降至了2550-2650美元/吨(CFR，中国)，降幅为50-100美元/吨。据悉，台湾材的报价从5月底的2650-2750美元/吨降至了2630-2700美元/吨(CFR，中国，东南亚)。同期，韩国材的报价从2650-2700美元/吨降至了2550-2650美元/吨(CFR，中国)。据贸易商称，需求仍然低迷，一些用户只会小批量的采购。尽管目前价格已经降至了很低的水平，但用户还在讨价还价，由于需求低迷，贸易商只能降价销售。自5月底以来，镍价已下跌了约1000美元/吨，6月初镍现货价格跌至了16000美元/吨左右，但随后止跌反弹。（xgd）

        未来镁行业发展的无限商机 发表时间：2012-04-28 13:49:00.0       中国镁行业无限商机进入21世纪，资源和环境已成为人类可持续发展的首要问题。随着金属材料消耗量的急剧上升和科学技术的飞速发展，大规模生产工艺的出现和广泛使用，地球表壳的资源日趋贫化。镁作为一种轻质工程材料，其潜力尚未充分挖掘出来，开发利用技术还远不如钢铁、铜、铝等成熟。因此，在许多传统金属矿产资源趋于枯竭的今天，加速开发镁合金的应用，对保持社会可持续发展也就具有着重要的战略意义。绿色金属结构材料的镁合金材料，被广泛运用于汽车、摩托车、机械、航空、航海、国防等领域，金属镁的需求量每年以20%的速度快速增长。

        一、得天独厚的资源优势中国还是世界第一镁出口大国，但是出口产品仍以低附加值的初级原料镁锭为主，镁产品出口流向荷兰、日本、美国、加拿大、意大利和德国等50多个国家和地区。我国是镁金属生产大国，镁的蕴藏丰富，镁资源占全球总储量的22.5%。菱镁矿总储量达27亿吨，白云石矿40多亿吨，青海省的钾镁盐和沿海的盐卤镁的储量都非常大。我国的菱镁矿资源总量31.45亿吨，符合炼镁要求的一、二级矿占78%。较低的投资成本，丰富的煤炭资源，低成本的原料供应，以及充裕的劳动力优势，都使镁在中国的生产具有良好的经济性和竞争性。我国的原镁产量占全球产量的40%，是世界上第一大镁生产国和出口国。

        二、繁荣的镁合金市场无论是在国内还是在国外，镁的应用主要集中在铝合金生产、压铸生产、炼钢脱硫三大领域，还用在稀土合金、金属还原及其他领域。镁是继钢铁、铝之后的第三大金属工程材料，具有许多优良的性能，应用前景极为广泛。但由于受价格昂贵和技术方面的限制,长期以来只少量应用于航空航天等军事工业，被称为"贵族金属"。九十年代以来，在日益严重的资源和环境的双重压力下，由于镁的密度小，强度高，并能与铝、铜、锌等金属构成高强度合金，因此，全球掀起了镁合金开发应用热潮，世界各工业发达国家从战略高度纷纷出台大型研究计划推动镁合金在交通、计算机、通讯、消费类电子、国防军工等诸多领域的应用。随着技术和价格两大瓶颈的突破，全球镁的用量以每年20%的幅度快速增长，这在近代工程金属材料的应用中是前所未有的。大规模开发和利用镁合金的时代已经到来。2005年，国际上镁的消费结构是：铝合金添加元素约占总消费的28.53%，压铸用镁合金约占24.55%，炼钢脱硫用镁约占18.2%，三者约占总量的71.27%。 1 、镁合金在汽车中的应用　　在镁压铸生产行业中，北美、拉美、西欧用量最多，因为汽车制造业促进了市场对镁需求量的增长。二十世纪末，能源危机日趋严重，环保法规日益严格，使现代汽车减重节能的要求不断高涨，轻量化已成为汽车选材的主要发展方向。汽车质量每降低100kg，每百公里油耗可减少0.7L，汽车自重每降低10%，燃油效率可以提高5.5%，故发达国家不断加强对汽车等交通工具能源消耗和废气污染的限制,促使汽车制造厂重视汽车的轻量化发展。镁合金作为工业应用最轻的金属材料和良好的阻尼减震性能，具有在体积相同时比铝合金轻36%、锌合金轻73%、钢轻77%的特点，成为汽车轻量化的首选材料，其开发应用受到了各国的重视。福特汽车公司于1998年推出的轻质概念车P2000,计划使用103kg的镁合金零部件。随着镁合金成形工艺技术的进一步提高,新开发的镁合金结构件将采用高性能的镁合金(如变形镁合金等)，镁合金在汽车上的应用潜力将进一步发挥。 2、在3C电子产品中的应用　　镁合金在电子工业中的应用也具有很大的潜力。由于镁的密度小，强度高，并能与铝、铜、锌等金属构成高强度合金，因此，镁是重要的合金元素。截止2001年，世界上镁的最大消费领域是作铝合金添加元素。从2002年开始，压铸业中镁的消费成为最大消费领域，这主要是由于汽车的大量生产引起的。2004年世界主要地区原镁消费中，压铸占23.1%。在镁压铸生产行业中，北美、拉美、西欧用量最多，因为汽车制造业促进了市场对镁需求量的增长。有关统计数字表明，在过去10年里，镁合金压铸件在汽车上的使用量上升了15%左右，而且这种发展趋势还会继续。众所周知，电子工业是当今发展最为迅速的行业，数字化技术的发展导致各类数字化电子产品的不断涌现。电子元器件越来越趋于高度集成化和小型化，便携式电脑、数码摄录象机、数码照相机、手机等日新月异，更新速度之快令人瞠目结舌。镁合金由于具有比强度高、导热导电性好、电磁屏蔽性能好以及环境兼容性能，可代替塑料壳体满足3C(计算机、通讯、消费类电子)产品轻、薄、小型化、高集成以及严格的环保要求，在信息产业中得到了广泛的应用。

        三、镁合金产业的发展　　

        镁具有丰富的资源,镁合金的应用研究和开发符合汽车工业、电子工业和航天工业的发展要求，因而受到了各国政府、企业和科技界的高度重视。我国也将"镁合金应用与开发"列为国家计委和科技部联合下发的"十五"国家科技发展规划中材料领域的重点任务，同时"镁合金应用开发与产业化"作为"十五"计划的第一批项目已在2001年8月正式启动。最终目标是充分发挥我国的镁资源优势，通过建立镁合金技术创新体系，加强镁合金应用开发，建立具有国际竞争力的镁合金高新技术产业群，将镁资源优势转化为经济优势。　

        四、镁行业的未来发展　　

        虽然我国是镁资源大国，也是世界上最大的镁生产国和出口国，但我们应该清醒的认识到，我们并非镁产业强国。首先，全国有上百家镁生产企业，为了出口无序竞争，竟相压价，受价低于成本，与世界镁行业平均价格倒挂；其次，应用开发严重滞后，技术和设备落后，产品技术含量低；再次，国内应用少，内需量少，80%以上作为初级原料低价出口，属于典型的以牺牲资源和环境为代价的原料出口型工业，已连续几次被欧盟视为倾销，企业面临严重压力。2007年全球镁市场生产水平将与消费水平接近，但供应结构正在发生变化。2001-2004年间，美国西北合金公司、法国普基镁厂、加拿大诺兰达曼格诺拉镁厂、澳大利亚镁业公司（AMC）先后停产、破产，西方国家减少产能19.54万吨。2005年，据国际镁协统计，全球只有八个国家生产镁，总产量为66.66万吨,同比增长2%。除中国外，其他国家生产20万吨左右。随着我国西部大开发战略的实施和加入WTO，以及国际产业结构的调整，全球制造业中心正在向中国大陆转移，中国镁业正面临重大的历史机遇与挑战。我们应该实施科技公关，尽快形成具有独立知识产权的镁合金深加工技术体系，开发我国自己的镁合金加工产业。从长远来看，镁产品的需求仍将会呈现上升趋势，因为汽车设计者一直致力于开发轻型汽车，必将增加镁的需求，重金属冶炼带来的环境污染以及有毒气体排放，铝合金及金属还原对镁的需求持续增加等诸多因素都有利于发展性能优越，可循环利用的轻金属镁。（xgd）